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GW前半戦は餃子ライド

2011/04/30 Sat
さてゴールデンウィーク前半はあまり時間が取れないので行程を2日に分けて
中禅寺湖を見てから宇都宮で餃子的なツーリング。

宇都宮 正嗣 戸祭店
焼餃子2、水餃子1(宇都宮 餃子の正嗣)

と、その前に先日の落車の影響かどうも腰にかなりのハリがあるので自転車乗りの間でゴッドハンドと評判の日本プラクティックセンター大船のJoe先生のところへ行ってからの午後出発。
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wiggleゴールデンウィークスペシャル

2011/04/28 Thu
日本語ローカライズだけではなく文化も吸収する海外通販ことwiggleさん
ゴールデンウィークスペシャルは下記4点セットです。

ゴールデンウィークスペシャル £10クーポンプレゼント
まずはゴールデンウィークスペシャル £10クーポンプレゼント。
4/28発送分の荷物から先着10,000名様に、£75以上のお買い物で使える£10割引バウチャー
コードが記載されたクーポンが同梱されるそうです。(有効期限は2011/5/13~6/30)


そのほか

も同時開催です。
え、昨日まで20%OFFやってたじゃんパワーダウン?と思ったけれどこちらは£100買わなくても
20%OFFなので欲しい商品があれば無駄なものまで買わずに済んでちょうどいいかも。

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GWの予定

2011/04/27 Wed
まもなくゴールデンウィークですね。多い方だと10連休のかたも結構いらっしゃるようですが
自分は毎年のことながらカレンダーどおりです。

自分のゴールデンウィークの予定は

04/29(金) 午前:大船カイロ 午後:自転車で実家へ
04/30(土) 中禅寺湖~宇都宮で餃子、どこかから輪行で自宅へ帰る
05/01(日) 柳沢峠(天気悪いらしいのでどうなるか・・・) 風邪気味なのと荒天っぽいのでお休み

05/03(火) 筑波8耐
05/04(水) 前日の運転疲れで倒れてると思う
05/05(木) 赤城山?

05/07(土) 未定(グルメロングとか行きたい)
05/08(日) 利根川TT観戦?

出来るだけ乗りたいような、腰がおかしいから休んだほうがいいような・・・
とりあえずは初日の大船カイロでどれだけ戻るかにかかってるんですかね。

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iPhoneアプリ 竹谷賢二のバイシクルトレーニング

2011/04/25 Mon
110425takeyakenji本日「竹谷賢二のバイシクルトレーニング」の電子書籍がiPhoneアプリとして販売開始されました。

いま現在ダウンロードできるのは見本のLITE(無料)と、Vol.1「はじめよう! ロジカルライディング」(通常350円→1ヶ月限定で230円)

Vol.1の内容はタイトルどおり心構えや基礎的な話が中心。
今後どういう内容で展開していくのか楽しみです。

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なぜか望まぬ高回転練

2011/04/24 Sun
昨日の雨がキレイに上がり気持ちのよい気候の日曜日はいつもと同様しばぞー先生と
ツーリングです。行き先は足柄峠経由で山中湖を目指します。

今回はいつもの矢野口待ち合わせではなく、富士ヒルクライムに向けて静かな闘志を燃やす
しばぞー先生の峠練を兼ねてヤビツ峠は藤棚のデイリーストアで待ち合わせ。

自分は裏ヤビツから進行するために宮ヶ瀬方面に向かうと反射ベストの自転車とすれ違う。
あぁそうかカズさんも出ていたブルベに参加しているランドヌール達だ。
「がんばってくださーい」 疲れた顔が荒天ブルベのつらさを物語ってるなぁ・・・

さてじゃぁ自分も気合を入れて・・・とフロントをアウターに入れてスピードアップ・・・
あれ?FDがアウター位置までは動くけど固定されずにインナーに逆戻り

これはSTI内部のラッチが壊れて固定できなくなったんだろうなぁ・・・
うぅ、アウターに入らないと平地と下りがキツイ・・・と思う間もなく裏ヤビツへ。

さすがに裏ヤビツは昨日の雨が乾いておらず、また散った桜の花びらがスリッピーさを演出しているため登りといえども気をつけて。先週の落車の影響か昨日のスポーツクラブで無理したからなのか腰にハリがあり登りが厳しい。

やっとこさっとこヤビツの頂上を越えて下りで@otsuka78864さんとすれ違いながら
予定の9時ジャストに藤棚のデイリーに着くと、しばぞー先生はヤビツのベストを更新とのこと。

CA3G0197
小田原港

さっそく二人で足柄峠へ向かうも、インナー固定の自分は平地や下りでは離され
登りでは腰のせいで踏めないのでついていけない・・・
「先生、無理っす」 今回はあっさりと足柄峠を諦め小田原港へ食事に向かう。

CA3G0199
小田原港 わらべ菜魚洞 海の幸五彩丼 全体的に値段高くね?

小田原港 わらべ菜魚洞でランチをした後、国1を走っていると側溝大尉の知り合いで
しばぞーさんとウィンターロードを一緒に走っている、チームARIのミスターXさんと遭遇。
どうもしばぞー先生はミスターXさんの殺すリストwに入っているらしい。
先生はあんなにいい人なのにスピード違反と詐欺の罪でいろんな人の殺すリストに入ってるなw

国府新宿で自分たちは246方向へ進路を取ってミスターXさんとお別れ、その後はもう
完全にインナー固定なので望まぬ形の高回転練。インナー×トップで45km/hだすと
ケイデンスが130rpmくらいになるので、高回転苦手な自分には結構ツライ。

でもコンパクトクランクのインナーでこのくらい出るってことはノーマルクランクの
アウターって実はものすごく使う場面は限られるのでは・・・など思いながら
上溝バイパスでしばぞー先生と別れて自宅へ向かう。

途中自転車屋POPさんでSTIを交換するためのワイヤーとバーテープを購入して帰宅。
STI交換の前にまずは汚れに汚れた車体を洗いながら壊れているよなーと思ってSTIを触っているとアウター側では固定されないが、その状態からインナーに落とすときにはガチャっとクリック感がある。ということはラッチ折れてなくね?とワイヤーを見るとなんだかたるんでる、大弛峠くらいたるんでる。

えーっと、インナー固定の原因はワイヤーが緩んでいただけでした orz

オレ死ねばいいと思うよ。
というか実は落車後のツールド草津の試走時もブレーキワイヤーが緩んでいたし
影響が無いように見えても落車後は全体的に点検したほうがいいということを学びました

110424gc
CPは適当、今回からオートストップはなし

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30代の自転車脳。
愛車は通勤用MTBがルイガノ XC-Race 2001。ロードバイクはFOCUS Izalcoに乗り換えました。JCRC Cクラス。
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