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灯火は人のためならず

2011/06/29 Wed
情けは人の為ならず
本来の意味は「情けは人のためではなく、いずれは巡って自分に返ってくるのであるから、誰にでも親切にしておいた方が良い」という意味だが、最近では「情けをかけることは、結局はその人のためにならない(のですべきではない)」と誤解をしている人が多い慣用句である。

ずいぶんと暑くなって来たので通勤自転車がだいぶ目立つようになって来ました。
冬場は小さな交差点の赤信号で止まっているのは自分くらいなものでしたが
ここのところルールを心得た方も増えているようで何より。

しかし相対的にルール無視の自転車もやはり増えています。
信号無視・無灯火・逆走・・・ルール周知の不徹底というのは否めませんが
さすがに信号無視と無灯火は故意ですよね?

昨日は無灯火の自転車と衝突しそうになりました。前方から来た車のヘッドライトで
無灯火の自転車が蒸発していてこちらからの発見が遅れたのがヒヤリハットの一因でもあります。

自転車の灯火は運転者が先を見る以上に対向車などから自転車の存在を発見して
もらうために非常に役に立ちます。言い古されたことですが、気づいていない人が多すぎる。
まるで上の慣用句の誤用のよう。

前照灯を点けることは、人を見るためではなく自分の存在に気づいてもらうために
非常に重要な行為なので、薄暗くなったら必ず灯火を点けてください。
以上、灯火は人のためならずでした。
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久々ジテツーとブルベ参加受領証

2011/02/16 Wed
天気が悪くて土日を挟んだから5日ぶりのジテツー、自転車自体も3日ぶり。
さすがに脚がフレッシュすぎてMTBでも平坦で40km/hで走れるほどだけど
正直この乗っていなさはマズイ。それなのに週末もまた天気悪いとか
ちなみに多摩サイ登戸付近の雪だるまは今日の帰りも元気でした。

ブルベ参加受領証

そして来週末2/26のAJ埼玉開催のブルベ、アタックビーフラインの参加受領証が届いていました。
自分は7時スタートです。参加者の皆様よろしくお願いします。

今回のブルベの目標は自宅までその日のうちに帰ってきて翌日は修善寺にレースを見に行きたい。
14時間くらいで帰ってこれれば可能かな?天気にかなり左右されますよね。

さて、今週は珍しくローラーにいそしみますか。。。

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BRM904神奈川300相模原のメダル到着

2010/11/24 Wed
もうかなり昔のことに感じるけど、あの暑いさなかのハードブルベ
BRM904神奈川300相模原のメダルが届きました。
サガミジムのジムリーダー(山タイプの使い手)を倒して手に入れたバッジです。

ブルベメダル

いくつになってもメダル的なアイテムは心を惹かれてしまいます。
JCRCも認定級のメダルが買えると嬉しいんだけどなぁ。。。

さて、来年はPBPの年なのでブルベの初動が早いらしく
AJ神奈川開催でも1月8日に300km、22日に200kmの開催が予定されているようです。
できればどっちも参加したいなぁ。でもスタート地点に行くのがちょっと大変か・・・。


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トゥーカバーを落としたけれど

2010/11/19 Fri
何度か行ったような気がしますが、30歳を越えてからと言うもの特に足先の冷え性が
激しくなったので、今は自転車通勤トゥーカバー(トゥーウォーマー)を使っています。


今朝もそんなに寒くなかったけれどトゥーカバーをつけて出勤。
しかし会社についてみると右側のトゥーカバーだけない・・・

母さん、僕のあのトゥーカバー、どうしたんでせうね?
ええ、朝、登戸から渋谷へゆくみちで、 谷底へ落としたあのトゥーカバーですよ


途中でチェーンが落ちて自転車を降りたときに外れたんだろうなぁ、
通勤MTBはフラットペダルで普通のスニーカーだから外れやすいからなぁ・・・

しかーし帰りにそのチェーン落ちした場所を見てみたら紛失したトゥーカバーは
そこにそのまま落ちていました
あぁ、しばぞー先生のようにはなれなかったw

【サイコンデータ】
走行距離:31.31km
平均速度:26.3km/h
走行時間:1時間11分12秒
最高速度:45.0km/h

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【お遊び2】今度はスタンディングだけで自転車通勤

2010/09/16 Thu
一昨日「足をつかないで自転車通勤」というエントリをUPしましたが
方法が電柱や柵に捕まるコトによって足をつかないという方法を取ったため
自分の中の、足つき審議委員会(通称:足審)がクレームをつけてきました。

まぁ確かに何かに捕まって足をつきませんでした、ではなんとなくウソ臭いですしね。
そんなわけで今日の帰りは雨上がりでいつもより走っている車が少ないので
止まるときはスタンディングオンリーで試してみました。

まぁとはいえ、通勤路は毎日走っているわけなのでだいたい信号のタイミングも
覚えているわけなので、止まりそうなところはゆっくりと行ける所はいつもの
スピードで進めばスタンディングの時間が少なくて済みます。

と思ったらいつもは止められないハズの環7で赤信号。
ひぃー通勤経路でおそらく赤信号の時間が一番長い交差点なのに・・・
しかも目の前に警官がいる状態でドキドキスタンディング。

どうにかやり過ごして後はだいたい予想通りの信号模様。
なんだかんだでオールスタンディングで無足つきも結構簡単に達成しました。

通勤用MTBはフラットペダルなのでスタンディングに対する恐怖心がないのが
いいんですかね?ロードじゃ絶対出来る気がしない。

【サイコンデータ】
走行距離:33.90km
平均速度:24.8km/h
走行時間:1時間21分50秒
最高速度:47.2km/h

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プロフィール

30代の自転車脳。
愛車は通勤用MTBがルイガノ XC-Race 2001。ロードバイクはFOCUS Izalcoに乗り換えました。JCRC Cクラス。
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